顎式破碎機的工作原理 顎式破碎機盡管有多種結構形式，但其工作原理是相同的，即通過動鄂的周期性運動來破碎物料。在動鄂繞懸掛心軸向固定鄂擺動的過程中，位于兩鄂板之間的物料便受到壓碎、劈裂開始時，壓力較小，使物料的體積縮小，物料之間互相靠近、擠緊；當壓力上升到超過物料所能承受的強度時，即發生破碎。反之，當動鄂離開固定鄂向相反方向擺動式，物料則靠自重向下運動。動鄂的每一個周期性運動就是物料受到一次壓碎作用，并向下排送一段距離。經若干個周期后，被破碎的物料便從排料口排出機外。 顎式破碎機的構造主要由機架、工作機構、傳動機構、調節裝置、保險裝置和潤滑系統等部分組成。

    1.機架：國內中小型破碎機多采用整體機架。組合機架則由多塊鑄鐵或焊接件用嵌銷或螺栓連接而成，主要用于運輸困難或加工制作困難的大型顎式破碎機。

    2.工作機構：也稱（破碎腔）由固定鄂和動鄂組成。兩鄂板上均襯有錳鋼制成的襯板，由于他直接參與破碎，為提高破碎效率，襯板表面齒形多為三角形和梯形兩   種。由于在破碎時襯板各個部位磨損很不均勻，特別是下部靠近排料口的位置最為嚴重，為此一般都把襯板制成上下對稱的，帶下部磨損后將其導致以延長使用壽命。

    3.傳動機構：由帶輪、偏心軸、連桿和前后推力板等組成。偏心軸支承在機架側壁上的主軸中。連桿的上部安裝在偏心軸的偏心位置上。當電動機帶動偏心軸作旋轉運動時，由于偏心的原因熱帶動連桿上、下運動，從而帶動推力板的運動。由于推力板在運動時不斷改變其傾斜角度，于是帶動動鄂繞懸掛偏心軸作周期性擺動，從而達到破碎礦石的目的。為了確保動顎和推力板緊密結合，通常采用有兩根拉桿和兩根彈簧組成的拉緊裝置。當動鄂擺動時，它不僅可保證動鄂和推力板不致分離，而且可部分平衡動鄂和推力桿所產生的慣性力。 由于顎式破碎機的工作是周期性的，因而必然會使電動進的負荷產生周期性的變化，造成符合的極不平衡。所以大型破碎機一般在偏心軸的兩端各設置一個飛輪（其中一個兼做帶輪用）而中小型破碎機的飛輪可制作一個。根據慣性原理可知，破碎機在非工作行程時可能把能量儲存下來，而在工作行程是在釋放出來，由此使電動機負荷均勻。

    4.調節裝置：破碎機的襯板在工作時不斷受到礦石的磨損，使排料口寬度逐漸變大。為了保證產品里的胡的要求，必須及時調節排料口的寬度。常用的排料口調節裝置有下述三種。（1）襯板調節裝置：在后推力板支座后面放入一組調節襯板，當改變墊板數目或厚度時，后推力板或前移或后退，均能達到調節排料口寬度之目的。這種調節裝置適合于大中型顎式破碎機、缺點是調節時必須停車。（2）斜鐵調節裝置：它利用螺栓或者渦輪蝸桿或者鏈條傳動裝置，使后斜鐵升降，前斜鐵被提起時，由于斜面關系是前些鐵沿導槽向前移動，推力板和動鄂則隨之前移，排料口寬度增大。這種裝置的優點是可以實現無極調節，調節時不必停車。缺點是調試很費力，而且整機尺寸增大，因而只是用于中、小型顎式破碎機。（3）液壓調節裝置：利用液壓缸和柱塞來調節排料口的寬度，用手動或電動液壓泵向液壓缸供油。液壓簡擺型顎式破碎機就采用了液壓調節裝置。

    5.保險裝置：如有較大物體進入破碎腔，或有排料口附近被破碎物料堵塞等原因，會使顎式破碎機產生超負荷現象。此時機器手里激增，因此，必須設置保險裝置以防止破碎機意外損壞。常用的保險裝置有以下幾種。（1）推力板兼作保險裝置。在零件設計時，將推力板設計成最薄弱環節，當過載時使之首先折斷，以保護設備其它部分不受損失。這種保險裝置很簡單，但缺點是出現事故后處理較為復雜，停機時間長。過載保護傳力臂。適用于JC型顎式破碎機。當過載時，片簧就與帶輪脫開，帶輪就（2）在主軸上空轉，而主軸則停止轉動，當過載消除后迅速復位。該裝置的特點是不順壞人和零件，而且保險靈敏度高，安全可靠。（3）液壓連桿作保險裝置。連桿上連接一個液壓缸和活塞。液壓缸筒梁安尚不連接，活塞與連桿下部連接。正常工作時，液壓缸內從滿壓力油，活塞與液壓缸相當于整體連桿的一部分。過載時，液壓缸內的壓力油即通過高壓溢流閥排出，活塞和推力板停止動作，動鄂也就停止擺動，從而起到保險作用。過載消除后，氣動液壓泵電動機向連桿內液壓缸加油后可繼續工作。（4）液壓摩擦離合器。我國制造的1200mm*1500mm分段啟動簡擺型顎式破碎機，在其偏心軸兩端裝有液壓摩擦離合器。當破碎機過載時，過電流繼電器通過延時繼電器啟動液壓泵電動機，使離合器分離，同時切斷主電動機，由此起到保險作用。

    6.潤滑系統：小型鄂式破碎機一般采用滾動軸承，而大中型顎式破碎機一般用有巴氏合金軸瓦的滑動軸承。通常主軸承和連桿頭的軸瓦過熱使用循環水冷卻。破碎機的摩擦部件用稀油或干油潤滑。偏心走和連桿頭的軸承采用齒輪液壓泵壓入稀油進行集中循環潤滑。動鄂軸承和襯板做的支承則采用手動干油潤滑槍定期壓入干油潤滑。